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| モデル | SPARK RC / SPARK | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 155 | 165 | 175 | 185 | 205 | 
 215  | 
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 エンジン型式  | 
Deutz TCD 6.1L06 Tier 4Final | ||||||
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 シリンダ数/排気量/バルブ数  | 
6/6,057cc/4 | ||||||
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 インジェクション方式  | 
 コモンレール1600bar  | 
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 排気ガス浄化システム  | 
 EGR(排気ガス再循環システム)・SCR(選択式触媒還元)システム・ パッシブDPF(ディーゼル微粒子捕集フィルター)  | 
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 定格出力 ECE R120  | 
 101kW/149PS  | 
115kW/157PS | 124kW/169PS | 133kW/181PS | 144kW/196PS | 
 147kW/201PS  | 
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| 
 最大出力 ECE R120  | 
 115kW/156PS  | 
121kW/164PS | 130kW/176PS | 134kW/183PS | 149kW/203PS | 
 156kW/212PS  | 
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 最大出力(ブースト作動)  | 
 ー  | 
126kW/171PS | ー | ー | ー | 
 166kW/226PS  | 
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 燃料タンク/  | 
 280 / 35  | 
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 リヤPTO  | 
540/540ECO/1000/1000ECO(rpm) | ||||||
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 フロントPTO  | 
 1000rpm(オプション)  | 
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 油圧システム  | 
 クローズドセンター・ロードセンシング  | 
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 最大流量  | 
 120L/分  | 
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 外部油圧バルブ数  | 
 スタンダード4系統/RCシフト4系統(最大6系統オプション対応)  | 
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 リアリフト最大揚力(kg)  | 
9,200 | 
 10,000  | 
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 リヤリフト  | 
 クローエンド3点リンクⅡ/Ⅲ型  | 
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 牽引装置  | 
 スイングドローバー  | 
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 変速方式  | 
 6段パワーシフト/RCシフト(オートレンジシフト)  | 
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 変速段数  | 
 【RCシフト】前進54段×後進27段 【6段パワーシフト】前進30段×後進15段  | 
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 クラッチ形式  | 
 湿式多板油圧式  | 
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 かじ取り方式  | 
 ハイドロスタティック 最大52°  | 
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 フロントアクスル制御  | 
 電子制御デフロック・サスペンション・ASM自動制御  | 
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 ブレーキ形式  | 
 ブースターブレーキ  | 
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| 
 その他装備品  | 
 油圧トレーラーブレーキ  | 
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| モデル | 
 155  | 
 165  | 
175 | 185 | 205 | 215 | |
| 
 全長(mm)  | 
 4,772  | 
4,772 | 4,892 | 4,892 | 4,892 | 4,892 | |
| 全幅(標準タイヤ装着時) (mm) | 
 2,506  | 
2,543 | 2,541 | 2,541 | 2,541 | 
 2,682  | 
|
| 
 ホイールベース(mm)  | 
 2,767  | 
2,767 | 2,767 | 2,767 | 2,848 | 2,848 | |
| 
 全高(mm)  | 
 2,980  | 
2,993 | 
 3,032  | 
3,032 | 3,082 | 3,082 | |
| 
 機体重量(標準) kg  | 
 7,770  | 
7,770 | 7,770 | 7,770 | 8,590 | 8,590 | |
| 
 標準タイヤサイズ  | 
 480/70R28  | 
540/65R28 650/65R38  | 
540/65R28 650/65R38  | 
540/65R28 650/65R38  | 
540/65R30 650/65R42  | 
 600/60R28  | 
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| 
 標準装備ウエイト  | 
 330kg+240kg  | 
330kg+330kg | |||||
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 キャビン  | 
 マキシビジョン2  | 
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 シート  | 
 体重自動補正エアサスシート  | 
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 キャブサスペンション  | 
 機械式  | 
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 その他装備品  | 
 エアコン(マニュアル)・前後ルーフライト(LED×4)  | 
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※仕様は製品改良のため予告なく変更する場合があります。
