公道移動の際は、パワーステアリングシステムのスイッチを切り、安定した走行を確保することができます。パワーステアリングシステムを解除すると、強力なコンプレッションスプリングの働きでタイヤはタンクに対してまっすぐな状態に保たれます。
このシステムはフール社独自であり、圃場を傷めない優しい走行を可能にしました。また、スプレッダーのハブ・アクスル・シャシーへの負荷も軽減します。
頑丈なトランズアクスルとサスペンションシリンダーを合わせることにより、最高のバランス性能を発揮します。凸凹面走行時に起きがちなリバウンド現象を最小限に抑えることができます。
トラクターのドローバー形状に合わせて、シングルヒッチもしくはクレビスヒッチを選択できます。パワーステアリングシステムはスプリング機構で保護しています。
一般的なオープンタンデムに比べ、センターチューブを配したフール社独自のクローズドタンデムはねじれにくく、耐久性に優れています。
V型クロスフレームでスプレッダー全高がより低くなり、安定性が向上しました。ホイールとタンクが接近することで、タンデムへの負荷を軽減します。
トラクターのドローバーにかかる荷重が調整できるように、タンデムはタンクにボルトで固定されます。
ギャラクシータイヤをオプションにて選択可能です。675時間の使用で、タイヤトレッドの摩耗はわずか4mm（フール社調査）という高耐久性を実証しています。タイヤトレッドの溝の深さは60mmです。
