効率性を追求し、より高い性能を実現。最大220リットル/分の油圧流量、操作しやすいカップリングレバー、第3油圧ポイント専用の低流量バルブ、フラットフェースカップリングによるパワービヨンドなど、新シリーズ8は妥協のないパフォーマンスを追求して設計されています。
俊敏性とコントロール性、完璧なバランス。
新開発のフロントアクスルサスペンション、テラマチックTMT 32 TTVトランスミッション、そして最適化されたタイヤ構成により、あらゆる路面でスムーズな走行性能、優れたトラクション、そして安定性を実現します。
パワーと精度を兼ね備えたシリーズ8 N67エンジンは、最大340馬力、1398Nmのトルクを発揮し、eVGTターボ、HVO対応、高効率冷却システムを搭載。応答性に優れ、燃費効率が高く、信頼性の高い農業機械の性能を実現するように設計されています。
揮します。
大胆でダイナミック、紛れもなくDEUTZ-FAHR。シリーズ8は、精密なエンジニアリングと印象的なデザインを融合させ、特徴的なフロントライト、フルLEDパッケージ、最適化された視認性、そしてフォルムと機能性を融合させたモダンなフードを備えています。
再設計されたボンネットは、空気の流れと冷却性能を向上させるだけでなく、優れた操作性と視認性も実現しています。
未来を見据えて設計されたシリーズ8は、ヨーロッパで最も先進的なトラクター工場のひとつであるDEUTZ-FAHR Land社製です。ドライバーを中心に設計された各ユニットは、快適性、テクノロジー、そして精度が融合した、コネクテッドで高性能なハブとなっています。
